Представете си леко{0}}товарен камион, натоварен със строителни материали, който се опитва да потегли отново по средата на стръмен планински път. Двигателят реве, но камионът се бори да се движи. Тъй като най-новите разпоредби на Китай ограничават камионите със сини-табели до двигатели с обем не повече от 2,5 литра, много оператори, работещи в планински райони, са изправени пред това предизвикателство.
TheJAC Водещ L9, захранван отДвигател Yuchai 190 HP, е проектиран специално за преодоляване на тези взискателни условия. Комбинирайки законово съответствие, горивна ефективност, мощна производителност, отличен полезен капацитет, инженерна-безопасност и превъзходен комфорт на водача, той осигурява надеждно решение за тежко-транспортиране в планински терен.
Надеждна мощност, която се изкачва с увереност
Вместо да се фокусира единствено върху работния обем на двигателя, Leading L9 максимизира реалните-производителности на шофиране.
Това еДизелов двигател Yuchai 190 HPприема aмалък{0}}дизайн, дълъг-ход, доставяне350 Nm въртящ момент-на ниска скорости до500 Nm въртящ момент. Това осигурява отлична теглителна сила при стартиране с пълно натоварване или изкачване на стръмни наклони.
Тежко{0}}натовареното шофиране нагоре натоварва два до три пъти повече двигателя, отколкото нормалната работа по магистрала. За да поддържа стабилна производителност, двигателят разполага с голям дял компоненти от олекотени алуминиеви сплави и оптимизирана охладителна система с увеличен капацитет на охлаждащата течност, осигуряваща ефективно разсейване на топлината дори при продължителни големи натоварвания.
Мощността се предава чрез aБърза 8-степенна или 10-степенна синхронизирана скоростна кутия, осигуряваща плавно превключване, намалено износване на предавките и подобрена издръжливост на трансмисията при честа смяна на предавките по планински пътища.
Пет{0}}звездно шаси, създадено за максимален полезен товар
Тежките товари изискват здрава основа и Leading L9 се справя с неявисоко{0}}здраво пет-звездно шаси.
Камионът е изключително голям-216 мм двуслойна-рамкас ан865 мм ширина на рамката, комбиниран с a3-тонен преден мости или aстандартна или подсилена 8-тонна задна ос.
Предлагат се множество конфигурации на окачване, включително76 мм или 90 мм листови ресорис различни комбинации от пружини, което позволява на операторите да изберат идеалната настройка според ежедневните си изисквания за полезен товар.
Допълнителните компоненти на шасито за тежки-натоварвания включват:
~-Пружинни закачалки от чугун
~Подсилена задна защита
~Коефициенти на крайно предаване на4.33, 4.875 и 5.286
Клиентите могат да избират между карго, кутия, колове, хладилни или бордови каросерии, което прави камиона подходящ за общи товари, регионална логистика, транспорт- по студена верига, строителни материали и инженерни проекти.
Инженерна{0}}безопасност за взискателни операции
Безопасността е от съществено значение за-тежкия транспорт в планинските райони.
Водещият L9 приема инженерни стандарти за безопасност на самосвали в цялото задвижване.
A 350 mm тежък-съединителосигурява отлична устойчивост на износване при чести тръгвания по наклон и многократно задействане на съединителя при пълно натоварване.
Theдву{0}}задвижващ валдизайнът скъсява всяка секция на вала, позволявайки му да поеме по-големи натоварвания на въртящия момент, като същевременно намалява вибрациите, подобрява защитата на скоростната кутия и-дългосрочната надеждност.
Спирачната му система е също толкова впечатляваща.
Стандартенспиране на изгорелите газове на двигателязначително намалява износването на спирачките по време на дълги спускания. Големи спирачни камери, комбинирани стри въздушни резервоараосигуряват стабилна спирачна ефективност дори при непрекъснато силно спиране.
По желание300-литров алуминиев резервоар за гориворазширява обхвата на шофиране, създавайки транспортно решение, което може да пътува по-далеч, да спира безопасно и да работи надеждно в взискателни среди.
Просторен, интелигентен и удобен
Мощността и полезният товар подобряват производителността, докато комфортът на кабината подобрява удовлетвореността на водача.
Водещият L9 включва a2 090 мм допълнително-широка кабина, един от най-широките в своя клас.
A девет{0}}степенна регулируема седалка с окачване, 160-литров отсек за съхранение, външен сенник, и удобдву{0}}стъпков входнаправи дългите работни дни по-удобни.
Стандартното оборудване включва:
~Електрически стъкла
~Централно заключване
~Мултифункционален волан с круиз контрол и контроли за забавление
~Отопляеми външни огледала
Незадължителните надстройки включват:
~7-инчов LCD инструментален панел
~MP5 мултимедийна система с камера за заден ход и свързаност
~LED фарове
Проектиран за тежки работни среди, камионът също така разполагадвойни 70 Ah батерии с главен ключ за захранване, монтиран-подов педал на газта и прахоустойчив-екран в-редовата кабина, което го прави идеален за строителни обекти, мини и други взискателни работни места.
Създаден да предефинира тежкотоварните-леки камиони
JAC Leading L9 с двигател Yuchai 190 к.с. комбинира горивно-ефективна мощност, изключителен полезен капацитет, инженерна-безопасност и просторна интелигентна кабина, за да предефинира стойността на тежко-леките камиони за планински транспорт.
Чрез намаляване на стреса при катерене, подобряване на способността за носене, повишаване на безопасността и минимизиране на умората на водача, Leading L9 осигурява дългосрочна-стойност както за собствениците на автопаркове, така и за собствениците-оператори.
За фирми, които изискват надеждна производителност в планински и-натоварени приложения, Leading L9 се откроява като нов еталон в своя клас.
