Shacman X3000 8x4 Самосвал Euro 6|Чисто нова наличност|Самосвал с 12 колела с мощност 430 к.с

Като водещ модел самосвал за тежки -натоварвания на Shacman, X3000 8×4 (12 колела) се ползва с доверието на операторите на автопаркове и строителните предприемачи по целия свят заради изключителната си товароносимост, здрава конструкция и ниски експлоатационни разходи. В сравнение със стандартните самосвали 6×4, двойните предни управляващи оси и двойните задни задвижващи оси му осигуряват много по-добро разпределение на теглото, по-силно сцепление върху мека земя и по-голям полезен капацитет – истински работен кон за тежки превози.

Това устройство отговаря на пълните стандарти за емисии Euro 6, което го прави подходящо за региони със строги екологични разпоредби. Предлага се в чисто ново, неизползвано състояние от нашия склад, с пълна проверка преди доставка, извършена преди изпращане, за да се гарантира, че пристига готов за работа.

Под кабината има Weichai WP12 серия 430HP 6-цилиндров дизелов двигател, произведен по стандартите за емисии Euro 6. Осигурява силен въртящ момент при ниски-крайни нива за изкачване на стръмни наклони и изтегляне на напълно натоварени камиони от боксовете, като същевременно поддържа надеждна икономия на гориво за ежедневни операции. Усъвършенстваната система за последваща обработка ефективно намалява емисиите на отработени газове, като ви помага да спазвате местните екологични правила и да поддържате камиона регистриран за дългосрочно обслужване.

Мощността се предава чрез 12-скоростна БЪРЗА тежка-ръчна скоростна кутия – една от най-широко използваните и лесни-за-ремонт трансмисии на световния пазар на камиони. Неговите добре съгласувани предавателни числа осигуряват плавна мощност при всички скорости, от бавно обхождане на обекта до движение по магистрала между работни места.

Разположението на задвижването 8×4 се отличава с двойни MAN-технологии 9,5-тона предни управляващи оси и двойни 16-тона Hande двойно-задни задни оси, съчетани с високоякостна 850 mm широка подсилена стоманена рама на шасито. Тази структура осигурява на камиона бруто тегло на превозното средство от 31 тона и практичен работен полезен товар от около 40 тона при офроуд строителни обекти, боравене с камъни, чакъл, минна руда и строителни отпадъци с лекота.

Тежко{0}}много-окачване с листови ресори на всички оси поема тежък удар от неравни неасфалтирани пътища и неравни минни площадки. Хидравличното сервоуправление на ZF- технологията осигурява стабилен, прецизен контрол дори при пълно натоварване, а двойните управляващи оси осигуряват по-добра маневреност, отколкото бихте очаквали от камион с такъв размер. Работи с радиални гуми 12.00R20 18PR тежко-за отлична устойчивост на износване и сцепление, с включена една резервна гума.

Камионът е снабден с изцяло-стоманено подсилена самосвална кутия, изградена от-устойчиви на износване-стоманени плочи с висока якост. Подът на кутията използва стомана с дебелина 8 мм, а страничните и задните плочи използват стомана с дебелина 6 мм, подсилени с допълнителни усилващи елементи, за да устоят на деформация от тежки, остри материали като камъни и строителни отпадъци. Стандартният обем на кутията е около 23 кубически метра и можем да персонализираме дължината и дебелината на кутията, за да отговарят на вашите местни нужди за транспортиране.

Той използва монтирана отпред-хидравлична повдигаща система за обръщане. В сравнение с конструкциите за среден-монтаж, предната повдигаща конструкция осигурява по-стабилно повдигащо действие, оказва по-малко напрежение върху рамката на шасито и има по-дълъг експлоатационен живот дори при чести ежедневни цикли на разтоварване. Хидравличната система използва добре-компоненти на местна марка за надеждна работа и лесно снабдяване с резервни части.

Кабината X3000 е проектирана за реални работни среди. Той използва четири-точкова хидравлична система за окачване, която значително намалява вибрациите по неравни пътища, намалявайки умората на водача по време на дълги смени. Вътре получавате ергономична седалка на водача с пневматично-окачване, логично подредени контролни панели, отлична видимост-навсякъде и пълно спално легло за почивка на шофьорите между пътуванията.

Стандартните функции включват климатик, електрически прозорци, централно заключване и регулируема кормилна колона. Подсилената структура на кабината също така отговаря на високите стандарти за безопасност, осигурявайки по-добра защита на водачите в тежки работни условия