
4-осово задно-самосвално полуремарке

Стандартна конфигурация на превозното средство
Основни спецификации
4-осно U-образно задно-самосвално полуремарке с габаритни размери 12 500 × 2 550 × 3 800 mm; дължината на автомобила може да бъде персонализирана между 10 и 14 метра, за да отговори на специфичните изисквания.
Товароносимост и собствено тегло
Номинална товароносимост 80–100 тона и собствено тегло 13,5–15 тона; дизайнът оптимизира баланса между товароносим-капацитет и теглото на превозното средство.
Дизайн на товарна кутия
Обемът на товарния бокс варира от 45 до 60 кубически метра; височината на страничния панел е регулируема, което позволява обемът да бъде модифициран за гъвкавост въз основа на различни материали и изисквания за натоварване.
Приложения
Подходящ за транспортиране на насипни материали като пясък и чакъл, руда, въглища, земни работи и строителни отпадъци.
Ефективност на освобождаване от отговорност
Хидравличната система предлага максимален ъгъл на повдигане от 45 градуса; в комбинация с U--образната структура на кутията, това гарантира плавно разтоварване с минимален остатък от материал, като по този начин намалява необходимостта от ръчно почистване.
U-образна конфигурация на товарна кутия
Стоманен материал: високоякостна манганова стомана Q355
Дебелина на плочата: 10 mm основна плоча; 8мм странични плочи
Преден панел: Удебелена, подсилена стоманена плоча с интегрирана заварена монтажна основа за хидравличния цилиндър; издръжлив-на натоварване и{1}}на деформация
Структура на задната врата: Хидравлично автоматично отваряне/затваряне на задната врата с гумено уплътнение по целия -периметър за предотвратяване на разливане по време на транспортиране на фини материали
Стандартни аксесоари: стълба за страничен достъп, жълти предупредителни ленти против -сблъсък върху каросерията и преден щит за дъжд/слънце
Боядисване: Цялостно-почистване на автомобила с пясъкоструене и отстраняване на ръжда; матово черно анти{1}}корозионно покритие; устойчив на корозия- и износване-

Монтирана отпред-хидравлична повдигаща система
Повдигащ цилиндър: Преден-монтиран много-степенен телескопичен хидравличен бункер с червен защитен външен маншон
Хидравлична помпена станция: Независим, интегриран червен хидравличен агрегат с вграден-резервоар за масло
Работно налягане: Стандартно работно налягане от 16–20 MPa
Маркучи и фитинги: Високо{0}}налягане, устойчиви-на износване хидравлични маркучи и -устойчиви на течове бързо-съединители
Ефективност на повдигане: Разполага с буферен механизъм,-поглъщащ удара; повдигането и спускането са плавни и стабилни, без разтърсващи удари или люлеене.

Налични са допълнителни персонализирани конфигурации
Минно{0}}клас Hardox-устойчива на износване стоманена товарна каросерия, устойчива на удар скала
Напълно автоматична хидравлична система за брезент за защита от прах и дъжд
Хидравлична система за заключване на задната врата за предотвратяване на случайно отваряне на неравен терен
Външен резервоар за гориво, носач за резервна гума и-кутия за съхранение на инструменти с голям капацитет
Персонализиран обем на товарното тяло, дължина на превозното средство, цвят на боята и предупредителни маркировки за безопасност
Детайлни снимки






| Категория | Артикул | Подробен параметър |
|---|---|---|
| Основна обща информация | Модел ремарке | 4-осно U-образно задно самосвално полуремарке |
| Номинален полезен товар | 80-100 тона | |
| Тегло на тарата | 13,5–15 тона | |
| Габаритни размери | L12500 × W2550 × H3800 mm; персонализирана дължина: 10–14 м | |
| Обем на каросерията | 45–60 CBM (регулируема по височина на страничната стена) | |
| Приложение | Превоз на насипни товари: пясък, чакъл, руда, въглища, строителни отпадъци, камък | |
| Максимален ъгъл на повдигане | 45 градуса | |
| U-Тип самосвална каросерия | Основен материал | Висока{0}}якостна манганова стомана Q355 |
| Дебелина на подовата плоча | 10 мм | |
| Дебелина на страничната стена | 8 мм | |
| Предна преграда | Подсилена удебелена плоча с интегрирана основа за монтаж на хидравличен цилиндър | |
| Задна врата | Хидравлична автоматична отваряща се врата, пълна гумена уплътнителна лента за предотвратяване на изтичане | |
| Стандартни аксесоари | Странична стълба за поддръжка, жълта защитна лента против -сблъсък, предна преграда за дъжд | |
| Повърхностна обработка | Отстраняване на ръжда чрез бластиране на цялото превозно средство + матово черно покритие против-ръжда | |
| Хидравлична повдигаща система | Тип цилиндър | Преден-монтиран много-степенен телескопичен хидравличен крик (с червен защитен капак, както е показано) |
| Хидравличен агрегат | Независима интегрирана червена хидравлична станция с резервоар за масло | |
| Работно налягане | 16–20 MPa | |
| Хидравличен тръбопровод | Устойчиви на високо{0}}налягане тръби,-устойчиви на износване-бързи съединители | |
| Ефективност на повдигане | Стабилна скорост на повдигане и спускане, вграден-в дизайн на буфер против-удар | |
| Шаси и ходова част | Основна греда на шасито | Задълбочена I-греда, Q355 манганова стомана; височина на гредата 500 мм, горен фланец 14 мм, долен фланец 16 мм |
| Настройка на ос | 4 броя тежкотоварни 16-тонни оси на марката FUWA/BPW | |
| Окачване | Подсилено тежко механично листово ресорно окачване с удебелена балансираща греда | |
| Спецификация на гумата | 12R22.5 вакуумни безкамерни гуми общо 16 бр | |
| Джанта | Стандартни твърди стоманени джанти | |
| Колесник | Двойни тежки-ръчни опорни крака, 30-тона товароносимост | |
| Сцепление Kingpin | Сменяем болт 50# / 90#, съвместим с всички стандартни тракторни глави | |
| Спирачна и електрическа система | Спирачна система | Стандартна дву{0}}кръгова въздушна спирачка на WABCO, пружинна ръчна спирачка + функция за аварийно спиране |
| Резервоар за съхранение на въздух | 2 антикорозионни{2}}въздушни резервоара с голям{1}}капацитет | |
| Надграждане по избор | ABS антиблокираща спирачна система | |
| Електрическа система | верига 24V; изцяло LED задни светлини (завой/спирачка/заден ход), отразяващи маркери, международен 7-жилен щепсел | |
| Незадължителни персонализирани части | Персонализирани конфигурации | 1. Устойчива на износване- стоманена товарна кутия от хардокс за транспортиране на камъни от мините2. Автоматична хидравлична система за покриване на брезент3. Хидравлично заключване на задната врата4. Резервоар за гориво, скоба за резервна гума, голяма кутия за инструменти5. Персонализиран обем, дължина, цвят на боята и предупредителни маркировки |
кои сме ние
Централата на YALONG се намира в Шандонг, Китай. От 2018 г. продаваме в Африка (30,00%), Южна Азия (20,00%), Югоизточна Азия (20,00%), Близкия изток (20,00%) и вътрешния пазар (10,00%). В нашия офис има около 11-50 души.
2. защо трябва да купувате от нас, а не от други доставчици?
Ние се придържаме към бизнес философията на „първо качество, първо клиент“ и сме спечелили доверието и подкрепата на местни и чуждестранни клиенти с отлично качество на продуктите, добро отношение към обслужването и разумни продажни цени. Основните страни и региони за износ са: Африка, Югоизточна Азия, Централна Азия, Южна Америка и други места. Имаме професионален екип за проектиране и разработка, който може да проектира и разработи автомобил, който е по-подходящ за вас според вашите нужди; богат опит в износа, запознат с процедурите за износ и необходимите сертификати на различни държави и може да ви достави автомобила ви по-бързо; Ние С първокласно-оборудване за производство, силна техническа сила и усъвършенствани методи за тестване можем да ви предоставим по-стабилни и надеждни превозни средства.
3.Как можем да гарантираме качество?
Винаги пред{0}}пробна проба преди масово производство;
Винаги окончателна проверка преди изпращане;
4.Как е вашият-технически екип за следпродажбено обслужване?
Ние не само сме търговска компания, но имаме екип от инженери и професионален персонал по поддръжката, които работят в областта на строителните машини от близо 20 години. Ние можем да ви предоставим онлайн сервизна поддръжка своевременно или да я изпратим до производствената мрежа на Китай за поддръжка, когато е необходимо.
Популярни тагове: 4-осово задно-самосвално полуремарке-, Китай 4-осово задносамосвално полуремарке производители, доставчици
Един чифт
Четириосно самосвално полуремаркеСледваща
Самосвално полуремарке с 4 осиМоже да харесаш също
Изпрати запитване











